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VVCAR 互聯網智能音改系統開箱品鑒
時間:2020-04-10 來源:中國產業經濟信息網

中國產業經濟信息網


音樂,是汽車出行的一大剛需,隨著人們對享受的要求越來越高,汽車制造商也日益重視起汽車的音響設備,并將它做為評價轎車級別高低的依據之一,而市面上的許多轎車原車音響效果并不是很好,因此,對原車音響進行升級也成了許多車主的選擇。

今天,我們為大家帶來一款來自VVCAR的二分頻汽車音響開箱品鑒。打開VVCAR產品的包裝,可以看出廠家在包裝上花費了不少的心思,整體質感高端,各種保護細節做得十分精致。外箱架構采用鋁合金材質,內襯海綿絨布包裹,種種細節透露著高端氣息。

VVCAR互聯網音改系統并不高調的進入中國市場,但其精良工藝和卓越音質稱得上是現今市場揚聲器產品的出色代表。

小編手上拿到的是VVCAR二分頻套裝,它由165mm中低音+165mm同軸和25mm高音共六個喇叭單元,以及大屏智能車機組合而成,從產品各個單元的選料與獨特創新的聲學設計看得出VVCAR的匠心與誠意,在日益同化的市場趨勢下比同類產品更為出色耀眼。


VVCAR的中低音單元,有著不同其他產品的大音圈大振動的聲學結構。它的是黑灰兩色,低音鼓紙采用材質 BLACK PP,整體設計讓喇叭不顯沉悶與單調,加上金屬灰高密度一體化鑄鋁盆架,另外還有耐疲勞天然橡膠折環;再有耐高溫銅包鋁線音圈繞制在無渦流損耗音圈骨架上,減少聲音的損耗與失真;喇叭靈敏度為90 dB/M/W,頻率響應在45-22KHz范圍,這些特殊材質的使用與聲學結構,中低音單元能夠有靚聲的穩重根基。



VVCAR 高音單元規格為25mm,高音單元選用全新配方的了天然纖維球頂形振膜,表現再經過全新改良的阻尼涂層技術,讓其高頻有更寬廣的頻率響應,音色柔美順滑,強大的聲音解析力讓細節還原的更加細膩與真實完整。

壓鑄鋁外殼包裹著帶有通風孔的磁路設計,使得高音單元有先進的通風系統,確保了高音單元的穩定、高效。其磁體的設計還采用了先進的磁流體技術,能夠有更為完美的共振頻率,再配合上優化過的六角孔蓋設計,這些匠心設計保證了高頻的清澈通透和低失真。



同軸喇叭尺寸為6.5”,官方給到的數據靈敏度為90 dB/M/W,頻率響應在 55-20KHz范圍。

低諧振的鋁合金盆架,其支架結構讓氣流得以最大流通;高質銅片接線端子,讓音頻信號得到更為完整無損的傳輸;喇叭的動力馬達是盆底的大磁體設計,采用了航空級超強磁性的釹磁,其中軸線開有通風孔,使得喇叭工作時所產生的熱量能夠快速的排散從而冷卻下來,保證了喇叭的高效率,同時也是擁有充足爆發力的保證。

VVCAR大屏車機同樣亮點十足,內置集成式雙DSP+八路功放,36EQ調音,官方數據顯示,搭載的是2+32G內存,IPS顯屏,支持AHD倒車后視。與傳統音改不同的是,VVCAR主推云端無損音源,加上集成式的DSP和功放,能最大限度的減少了音源在傳輸過程中的損耗。

除此之外,VVCAR的另一大亮點也很具誘惑力,那就是支持語音切換音效皇帝位,較于以往音改想要切換音效最佳位置的繁瑣,這一功能讓人眼前一亮。據悉,廠家現正聯合海內外眾多調音大師,針對市面上的熱門車型進行調音測試,并上傳至云端供用戶直接下載,這種與互聯網結合的音改方式,把傳統音改重新注入了互聯網的活力,讓人萬分期待。

VVCAR二分頻套裝的6個組成單元之間,八路功放的加持,可以根據改裝的需求靈活搭配,以適應更為多樣的改裝玩法。這樣子的套裝產品不局限于單一的改裝應用,而是以開放性的設計,根據車主的需求進行不同的個性化組合變化。


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